
虽然生存艰难,但他认为值得庆幸的地方在于,“投资人从没离过场,只不过在顺风和逆风时,大家博弈的规则在变。前两年,他们相对激进。2019年市场冰冷,则用可转债等更稳健的方式。”蔚来于2019年年初发行了总额为6.5亿美元的可转换优先债券,年利率为4.5%,2024年到期。
创业板利润向头部个股集中,且市值大小与盈利增速呈现正向变动。本文将创业板成份股按照市值排序挑选了前5%、10%和20%的个股运用整体法进行盈利增速测算,发现其市值越靠前的板块的盈利增速越高,市值前5%的创业板公司前三季度累计归母净利润增速为31.7%,而市值前10%和20%的板块盈利增速分别下降至18.3%和-10.2%,但是各个板块相比中报业绩均出现了改善。
收入储备倍数是评估一家房企未来业绩保障实力的系数。北大资源收入储备倍数为13.87(参照的是2018年半年收入),明显低于主流房企数据均值,而该数值2017年为6.33(参照的是2017年全年收入)。财务方面,北大资源今年中期平均融资成本较2017年继续上升,为8.68%,明显高于主流上市房企平均融资成本均值6.07%。2017年数据显示,北大资源平均融资成本为8%。净负债率为560.48%,较2017年有所改善,但仍大幅高于行业均值125%。
蔚来2018年Q4财报显示,截至2018年12月31日,公司账上现金及等价物等共计有约83.5亿人民币。从支出来看,公司2019年或面临18亿元债务到期,以2018年Q4亏损30亿元的标准来算,当下的资金能否让蔚来顺利撑过2019年,依然是个问号。
中游制造业和消费服务业偿还债务的压力相对较大,2019Q3偿还债务所支付的现金累计同比增速达到22.3%和17.1%;2018年制造业进行了持续的资本扩张,因此目前所承担的债务压力较大。金融地产行业偿还债务所支付的现金同比增速持续降低,偿债压力减轻可能是由于金融行业供给侧改革以及房地产企业开发热度的降低。
譬如需要分散投资啦,看好美国长期前景啦,普通人应该投资标普500啦。看得让人昏昏欲睡。但事实是否真的如此呢?究竟是巴老廉颇老矣没啥新鲜观点,还是媒体选择性的忽视了他的一些说法做法?更重要的是,被各大媒体用来当做标题的“清仓航空股”,其背后真正的原因又可能是什么?