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值得注意的是，在市场目光都聚焦在科创板开市交易时间的时候，一则关于股票质押的通知已经悄然出现在上交所官网上。为了防范股票质押式回购交易（以下简称“股票质押回购”）、约定购回式证券交易（以下简称“约定购回交易”）业务风险，保障市场稳健运行，上交所通知：

来源：理财不二牛上个月的今天，科创板鸣锣开市。截至今天（8月22日），已有28只科创个股上市，且当前股价较发行价平均上涨超过160%。基于科创板企业的定位和新兴产业属性，机构对公司的分析研究和估值评判一直是投资者关注的焦点。作为上市公司基本分析的重要环节，Wind数据显示，在上市至今的一个月内，华兴源创和杭可科技已经接受了包括12家基金公司在内的23家机构调研。

在这个领域，特斯拉可能过于激进了。4月份，马斯克承认，他必须拆除一个零部件的复杂运输系统，仍以工人进行操作。整条生产线的各种机器人要么“下岗”要么被重新编程。即便如此，特斯拉表示，目前Model 3的生产线自动化水平为95%，包括传输、装载和焊接等。

记者注意到，全聚德的营业收入与其接待人次数量具有高度的正相关性。2018年，全聚德全年累计接待宾客770.47万人次，相比于2017年的804.07万人次下降了4.18%。此外，全聚德的三季报显示，其经营活动产生的现金流量净额也在下滑。今年前三季度，全聚德累计产生经营活动产生的现金流量净额8466万元，同比下降了33.51%。口碑提升顾客却减少了？

其中，汽车行业被作为受惠补贴的典型指出。《大西洋月刊》称，据华盛顿战略与国际研究中心的报告，中国政府从2009年到2017年在电动汽车领域从研发到补贴等各方面支出资金超过了580亿美元，占该行业总销售额的比例达到惊人的42%。对于以上问题，“中国谈判代表表示愿意将政府的各种补贴制度更加透明化，但不会废除或大幅修改美国所指的任何补贴政策。”《金融时报》报道称。而此前国内媒体援引《华尔街日报》的报道称，在中美经贸论坛中，“中国提议取消新能源汽车补贴”，目前未有相关消息支持这一论调。几乎可以确定的是，新能源汽车补贴问题已经受到中美贸易摩擦影响，这项政策的制定和发布很可能将在3月1日中美华盛顿贸易谈判之后方能进行。这是中美约定暂停相互征收关税90天最后的谈判期限。

一家险企业务负责人对《证券日报》记者表示，随着一些保险公司业务发展持续转型、此前几年销售的中短存续期产品迎来集中兑付期、以及今年行业新单保费增速放缓，个别险企今年出现了现金流紧张及偿付能力不足的情况，不得不通过增资补血。除了增资之外，今年险企也密集发债。数据显示，截至目前，有7家险企获批发行445亿元资本补充债券，而去年全年仅3家公司获批发行合计170亿元的同类债券。