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美国RISC-V基金会开源指令集RISC-V——目前主要用于物联网设备。英特尔向来不对外授权x86架构，而主要用于自有芯片；AMD已因合规问题主动规避了与中国的合作；中国RISC-V产业联盟理事长、上海芯原微电子董事长戴伟民在5月底也对外表示，美国RISC-V厂商已不能向华为出售IP。

复牌002483 润邦股份002533 金杯电工300063 天龙集团公告摘要中国石油：已与国家管网集团就资产注入事项进行磋商中国石油（601857）12月10日晚间公告，公司注意到有媒体报道称公司可能将一定数量的管道资产注入国家管网公司。目前，公司已与国家管网集团就可能的资产注入事项进行磋商，该等磋商仍处于初步阶段，公司与国家管网公司尚未就可能的资产注入事项达成协议。

另据《海南日报》方面披露的消息，这场会议，除了刘赐贵汇报有关工作外，海南省委副书记、省长沈晓明，省委常委、常务副省长毛超峰，省委常委、秘书长胡光辉，副省长沈丹阳也参加了会议。随同赴京的两位副省长中，毛超峰负责发展改革、生态环境、财政、税务、统计、物价、公安、司法、国家安全、信访方面工作。

即便是矛盾重重，珠海银隆在新能源客车市场依然是第二位的角色，但也仅止步于此，在新能源汽车补贴不断退坡，补贴延迟发放，以及技术条件不断提升等影响下，市场对新能源客车企业的产品要求、运营质量和市场抗风险能力都提出了更高的要求，而珠海银隆的“窟窿”已经让董明珠明白，造车不是那么简单的事情，它能做好“造”就不错了。

“全世界的公共服务都是偏向照顾穷人，而如果把这些跟户籍挂钩，变成照顾的不是最穷的人，那用不了多久城市发展就会趋缓，所以应该尽快地去除一个传统观念，就是大城市不需要低技能劳动者。”陆铭说，因为这是绝对错误的。城市创新需要一点“思想空间”正处于发展的黄金机遇期。新经济是西安的卖点和引爆点，新零售、新制造、新金融、新能源、智能化、大健康等产业是这座城市的重点，西安可以以此打造“中国新经济之都”。在科技创新方面，西安独具优势。而要把这种优势转化为城市的核心竞争力，陆铭认为，“一个城市的创新需要一点“思想空间”。

外界的疑惑还在于人人车的融资进展以及和滴滴的合作进展。2018年4月，人人车获得高盛领投，腾讯、滴滴等跟投的3亿美元融资，再之前是2017年9月来自滴滴的2亿美元战略融资。作为人人车的“超级战投”，滴滴目前的艰难处境，是否也会对人人车的发展有所掣肘？有媒体报道，三年内滴滴将从人人车采购100万辆二手车、新车，李健表示，目前该合作进展“较为顺利”，并已在郑州、成都等城市开始合作试点，同时还会有其他层面的合作。