xx33448899@mail.com

从这些小细节上能看出滴滴也有怜悯之心，但要避免类似事件的再次发生，这些是远远不够的。据南方周末不完全统计，过去四年里，媒体公开报道及有关部门如法院处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起，几乎每个月都有。50个案例中，有2起故意杀人案，有19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件；涉及50个司机，53名被害人均为女性。

国务委员兼国防部长魏凤和在曼谷会见印度尼西亚国防部长普托拉博沃。李晓伟 摄日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年12月2日起，召回部分进口森林人、XV系列汽车，共计17479辆。具体如下：

（一）2018年9月3日至2019年6月19日期间生产的部分进口2019年款森林人系列汽车，共计10487辆。（二）2017年8月9日至2019年8月1日期间生产的部分进口2018-2019年款XV系列汽车，共计6992辆。本次召回范围内的部分车辆，由于发动机控制单元的控制程序在发动机停止时的控制不合理，会向点火线圈过度通电。造成点火线圈的内部温度上升、线圈回路短路和保险丝熔断，可能导致车辆行驶过程中发动机熄火并无法再启动，可能发生追尾事故，存在安全隐患。斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆升级发动机控制单元的控制程序并检查点火线圈，发现损伤时更换新的点火线圈，以消除安全隐患。

根据大多数地区监管部门的时间要求，行政检查已经在12月底进行完毕。然而，完成检查的平台也不代表能“保级成功”顺利备案。从华夏信财的受检情况来看，三次检查并不是相互独立的科目，而是条件结构，即每一波检查都要从头走一遍。比如这次行政检查，就是由第一波的自查报告开始，通过之后再查第二步，最后到行政检查。在三次检查中，李彬认为最后的行政检查相对更加仔细。

“这个行业，首先都不用回避，肯定是在冬天状态”，维信金科（2003.HK）CEO廖世宏直言，由于监管政策的不确定性，大部分的公司都会偏向保守的策略，持观望态度。最终反应在资本市场上，最明显的现象就是股价下跌。廖世宏认为股价惨跌的主要原因有两个：一是监管的不确定性。一旦监管政策出台，网络借贷遭到禁止，利润还在不在都成问题。二是投资人买股票看中的是公司的未来增长。众所周知的情况是各家平台目前都被要求只做存量业务。理性人的反应自然是，先把股票抛掉，等行业哪一天稳健的时候，有快速的增长的潜质的时候再加仓。

责任编辑：谢海平近期染料行业环保持续收紧，相关上市公司相继公告子公司停产，重新激发市场对染料行业的布局热情。根据wind数据统计，最近7个交易日来，燃料指数累计涨幅达到9.56%，呈现强烈的加速上行态势。业内人士表示，目前分散、活性染料价格已分别同比上涨96%、13%。预计未来环保收紧将继续推动染料中间体及染料涨价，产能未受影响或受影响较小的染料行业龙头公司将会受益。