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“考虑到中国人寿刚刚易帅，不排除基于某种考量特殊财务处理的可能。”该人士说。权益投资收益承压对于一个在A股及港股市场市值分别高达6400亿人民币和5400亿港币的庞然大物，当然深知“未雨绸缪”的道理。早在2018年三季报中，中国人寿便曾明确表示权益投资收益承压，强调“受境内股票市场持续低迷影响，公开市场权益类资产收益显著减少”。数据显示，2018年前三季度，该公司总投资收益率为3.32%，同比下降1.80个百分点；净投资收益率为4.60%，同比下降0.39个百分点。同时，在2018年前三季度，其归属于母公司股东的净利润为198.69亿元，同比下降25.9%。

为了解决驴皮原料紧缺问题，东阿阿胶可谓煞费苦心。2018 年，东阿阿胶探索精准扶贫“新战法”， 投资过亿元，以国家黑毛驴繁育中心为科研技术平台依托，研究品种改良优化，发展规模化、科学化、标准化养殖模式。同时带动农民增收致富，通过毛驴活体循环开发和全产业链拉动等一系列举措， 2018年养驴扶贫带动7.53万贫困人口脱贫。

然而，这家德国银行在和解协议中并未承认存在不当行为。和解协议还规定，该行将加强反垄断合规程序。截至下午，西班牙银行股超过斯托克600指数，Caixabank上涨6.9%，Banco De Sabadell上涨7.4%。德国商业银行（Commerzbank）、RBS>苏格兰皇家银行（RBS）和巴克莱银行（Barclays）均上涨5%以上，领涨欧洲银行股指数。

三年下来，吉利在燃油车市场取得了突出的业绩，成为新晋的自主车企领头羊。数据显示，2017年吉利汽车总销量达124.7万辆、同比增长63%，业内罕有；2018年一季度总销量共计38.6万辆，较去年同期增长39%，势头依然强劲。然而与燃油车高歌猛进的态势相比，吉利新能源的表现只能用逊色来形容。目前吉利旗下有仅有帝豪EV和帝豪PHEV两款新能源车，2017年吉利新能能源凭借纯电动车帝豪EV实现了2.5万辆的年销量，虽然单车业绩并不算差，但是同期北汽和比亚迪凭借更全面的产品线年销量达10万辆以上。再者，要兑现“2020年新能源车销量占比90%”的目标，毫无疑问吉利需要在产品、渠道和运营方面全面发力。

责任编辑：霍琦来源：微信公众号量化与对冲国内量化策略经历了十年以上的发展，行业初具规模、策略逐成体系。尤其在大资管行业向净值化、科技化演进的背景下，投资者对量化策略的关注度与日俱增。本文从基金研究的视角，勾勒国内量化策略的历史发展和当前现状、并初步探讨了未来可能的发展方向。

同时，公司也投入大量资源提高信息技术、优化信息系统，以提供安全、稳定及个性化的服务，保障和支持业务发展。2018年，公司信息技术投入总额为1.08亿元，主要包括（按照证券公司信息系统建设投入指标统计口径）：IT投入固定资产和无形资产的折旧摊销费用、IT日常运营费用、机房租赁费用、IT线路租赁、IT自主研发费用以及IT人员投入等。