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值得注意的是，根据业绩承诺，遥望网络2018年、2019年和2020年经审计扣除非经常性损益后归属于母公司的税后净利润分别不低于1.6亿元、2.1亿元、2.6亿元。这一净利润水平可是星期六2018年归母公司净利润的十多倍。若未来，遥望网络真的可以达到这个业绩水平，那么星期六目前微利的局面或许可以改善。（思维财经出品）■

具体数据显示，德克萨斯州原油产量增加了1.3万桶/天，达到创纪录的498万桶/日，而北达科他州的产量在6月份增加了3.6万桶/天至140万桶/日，与2018年12月触及的创纪录水平相当。这两个州的产量增长是美国成为世界最大石油生产国的主要贡献者，领先于沙特和俄罗斯。但由于对需求放缓和供过于求的担忧，增长率已经出现放缓。

詹姆斯·麦克唐纳脑子里只想着怎样与洛克希德飞机公司较量，而没有顾及其他对手和市场因素，武断地决定建造一种不符合市场需求的三发动机宽体客机，这款飞机就是导致麦道走向死亡之路的DC-10。而相反，波音之所以能够一直保持自己在航空运输业的地位，源于其从不追求短期利润和投资回报率，而是更多地进行有利于构建自己行业地位的战略性投资，因此即使处在财务异常艰难几近倒闭的时期，波音仍然不放弃对新项目比如波音747的投资。

“我们有信心在7月份之前把国五库存清完，6月份国五车型的优惠幅度应该不会进一步增加，除非是一些很难卖的车型。”上述大众品牌4S店的销售告诉记者。显然，尽管网络上“国五车型大甩卖”的消息依然铺天盖地，但对消费者而言，购买国五车型的最佳时机可能已经消退，尤其是在即将实施国六的省市。一方面，多家4S店国五车型已经不多，尤其是热销车型，甚至一车难求；另一方面，库存压力的减小导致部分国五车型的优惠力度收窄。

快手的“AI”和“普惠”，与知乎的战略布局方向一致。快手能带给知乎的，除了资金以外，还有帮助其实现战略转型。首先是AI技术。作为拥有海量短视频的平台，快手的算法推荐技术已经非常成熟并遥遥领先。在A站的案例上，快手的AI技术已小试牛刀。就在7月，A站刚刚发布了新版，不仅其界面 UI改了，底层也都接入快手的技术和AI推荐算法。经过快手团队的改造，A站整个技术架构脱胎换骨，快手的AI技术能力被证明更够平移给合作伙伴。

而就券商对存量大集合产品公募化改造的最新进展，北京商报记者采访东证资管，相关负责人表示，除证监会已经公布的东方红7号变更注册的申请外，目前暂无其他进度可披露。一家龙头券商市场部人士也向北京商报记者表示，暂时无法透露相关消息。对于推进大集合产品转型可能存在的困难，沪上一位市场分析人士指出，由于大集合产品多为偏向固收类计划，而该类型计划不太需要主动的择股择时能力，在相关方面的团队和投研能力往往也就有所欠缺。而这也就导致大集合产品转型时主动管理能力或将成为最大的问题。