
责任编辑:余鹏飞参考消息网3月6日报道 德国《南德意志报》网站3月3日发表慕尼黑大学政治制度和欧洲一体化教授克劳斯·格茨的专访文章。文章称,美国总统唐纳德·特朗普的一条推文可以改变世界,他发推文的时间和内容很难预测,并且意气用事。其他民粹主义政客也模仿他,选民也变得轻举妄动和出人意料。针对是否有迹象表明发生了根本性的变化,克劳斯·格茨指出,无论如何,在政治中可以观察到越来越多的“动荡”,令人吃惊的是,引发不稳定的并不是西方曾预计的印度等国家,而是西方秩序的主要受益者美国。参考消息网编译专访内容如下:
中长端外币利率衍生品方面,交易中心密切跟踪国际市场利率改革进展,探索推出挂钩新基准利率的衍生品,提前做好产品布局和市场培育,保证国际利率基准转换的平稳过渡和有序衔接。(三)境内外币利率基准体系逐步建立依托银行间外币货币市场产品和交易基础,交易中心持续丰富境内外币利率体系。
责任编辑:陈鑫原标题:山东港口整合迈入“第三步” 涉及两上市公司按照山东省港口整合计划目标,将坚持港口发展一体化、装备智能化、业态高端化和港城发展协同化,推进山东国际航运中心建设。山东省港口整合这盘棋终于落下关键一子。在7月28日召开的山东省港口集团整合工作启动暨宣布领导班子大会上,山东省港口集团班子成员名单以及组建方式已经敲定,山东省土地储备开发集团有限公司董事、董事长霍高原将出任山东省港口集团董事长兼党委书记,青岛港、日照港、渤海湾港、烟台港等负责人也将担任山东省港口集团副总经理等职务。
在推进落实治安管理便民利企“放管服”措施方面,孙力军说,要进一步推进简政放权降费,加强与相关部门警种的信息共享、并联审批,确保该放的权力放到位、该管的事项管到位、该服务的服务到位,着力激发社会创造活力。要依托公安门户网站、微信公众号、手机APP等,推行治安户政业务网上办理,进一步优化服务流程、简化服务环节、拓展服务渠道。
同年10月11日,渤海湾港口集团与万通海欣控股集团签署合作协议,万通海欣控股的东营港区码头、仓储、管线等涉港资产,由渤海湾港口集团控股,山东沿海港口整合迈出第一步。第二步,2019年7月9日,青岛市国资委、青岛港集团与威海市国资委、威海港签署了《国有产权无偿划转协议》,威海市国资委将其持有的威海港100%股权(不含非经营性资产及对应负债)无偿划转给青岛港集团。本次无偿划转完成后,青岛港集团将持有威海港100%股权,成为威海港的唯一股东。这标志着,青岛港、渤海湾港、烟台港和日照港四大集团的格局,已搭建完成。
二〇一八年六月二十二日责任编辑:牛鹏飞来源:ratingdog上周五,中国经营报一篇《证监会启动评级淘汰机制,逐步取消评级结果作为发债必要条件》的文章在朋友圈刷屏。固定收益行业参与各方从各自角度解读此事影响:评级机构想到了行业生死,如果评级结果不作为发债必要条件,这个行业何去何从?债券一级发行从业人员似乎看到了审批环节少了一个硬指标而略有高兴,但想到目前债市AA乃至AA+的债都发行困难,难道没有评级的债券会好发吗?债券二级投资者则更加炸锅,虽然整天吐槽评级,但再怎么不准好歹有把尺子,要尺子都没了,跟踪信息也没了,那彻底抓瞎了。