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不过，对百雀羚的过度依赖成为壹网壹创IPO最大的绊脚石，况且还有重度依赖品牌返点这一电商代运营行业通病，以及壹网壹创那解释不清的净利润暴增。丽人丽妆被否，若羽臣没了消息，不知道壹网壹创能否抓住目前的时间窗口，创造IPO奇迹。业绩全靠百雀羚百雀羚2000年前后重回市场，如今已达百亿规模，成为老国货复兴的代表。电商渠道中，百雀羚连续三年获得天猫“双十一”美妆类冠军。这背后，应该有壹网壹创的功劳。
这一次，腾讯作了妥协。[文/观察者网 郭芷希]“远离喧嚣，隐逸生活，饱览海景，唯你独享！”继早前黑龙江鹤岗的楼房出现了白菜价，意大利的穆索梅里镇也同样出现了超低价格的楼房，只要你能满足当地政府的“附加条件”，售价1欧元（人民币约7.6元）的房产写的就是你的名字！
与其说电商代运营享受了电商红利，顺势登陆资本市场；倒不如说，他们都想趁着电商红利还未完全消退、电商代运营还没有被品牌主抛弃的时间窗口，抓紧变现。电子商务的运营成本不断增高，阿里、腾讯为首的线上巨头开始转攻线下。而随着品牌商逐渐把电子商务作为常规渠道之一，自营取代第三方代运营，成为一种趋势。也就是说，电商代运营这门“为他们做嫁衣”的生意，或许并不长久。
值得注意的是，在积极推进国企混合所有制改革的的倡导下，山西汾酒还在今年上半年做出“严格控制公司关联交易规模，2019年度公司日常关联交易金额不超过22亿元，2020年将公司日常关联交易金额控制在10亿元以内”的公开承诺。在这一层面上，山西汾酒再次体现了一家市场化改革中大型国企的诚恳担当，成为一个具有示范价值的国企改革的重要样板。
利润颇丰难敌柴油排放壁垒早年间，柴油发动机因比汽油发动机的碳排放量少20%而获得了欧洲政府税收的优待。然而如今，欧洲各国已加紧针对柴油车的一系列限制措施，其中德国斯图加特从2018年起就开始禁止不满足欧六标准的柴油车进入市中心，而伦敦在2017年已向低于欧四标准的入城柴油车缴纳10英镑的额外费用。
在崔东树看来，排除成本的因素，造假主要是为了实现碳排放达标。事实上，由于柴油污染重，几乎所有欧盟成员国的排放量都超出了标准极限值，“（保时捷）选择降低功率，减少排放就是因为柴油的致命问题是污染，暂时无法有效解决。”贾新光也认为，“排放舞弊事实上是整个大众集团的事，目前尚不知高层到底扮演什么角色。目前大众集团前首席执行官文德恩已经主动辞职，并接受审查。”
