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换个不太文艺而更直白点的说法：即便是杀死网约车，也完成不了传统出租车沉疴与积弊的救赎。网约车凶案之后，反思的维度有很多。尤其是大家经历了一个没有顺风车的小长假，一部分义愤填膺的声音，已经从最初的“不杀不足以平民愤”，到后来的“小拳拳捶你胸口”，再到黯然呼唤的“老铁归来”――大反转的民意在舆情中发酵并发声。只是，快刀斩乱麻的合规监管已经让滴滴等网约车企业“瑟瑟发抖”。这里有两个基本逻辑：第一，安全出行，人命关天，对互联网企业进行规矩与纪律的考量，是契合企业社会责任的大势所趋，放水养鱼之后，谁也不能永远继续野蛮生长；第二，安全责任，当有边界。这个边界，适用于出租车和网约车等一切交通出行方式。不能说发生在车上的一切事件，就是车主的身份问题、职业问题、公司问题、时代问题，刑事案件与企业责任需要厘清各自的“地盘”。

紧盯2020年“脱贫困、奔小康”目标，2016年，省委、省政府先后出台了《关于坚决打赢扶贫攻坚战确保同步全面小康的决定》等“1+10”配套文件，并开创性地制订、实施了《贵州省大扶贫条例》，使脱贫攻坚进入法制化、规范化轨道。去年8月，在全省深度贫困地区脱贫攻坚工作推进大会后，贵州还出台了《贵州省发展蔬菜产业助推脱贫攻坚三年行动方案（2017-2019年）》等13个脱贫攻坚方案，涉及蔬菜、茶叶、生态家禽、食用菌和中药材为重点的产业扶贫，以及基础设施建设、易地扶贫搬迁、教育医疗住房“三保障”等各项扶贫脱贫政策。

现场连线一位在线打分的大众评审时，小撒又调侃了一波↓↓这控场能力，不得不说，优秀！而除此之外，小撒的思维能力也“不经意地”突出了一把。现场90秒即兴考核环节，选手张安琪抽到的题目是《19岁女收费员被赞“最敬业变脸”》。这是一个讲述了高速收费员翁芯在被驾驶员误解骂哭后，下一秒面对顾客时仍坚持微笑服务的故事。

在资本市场上，哈药股份和人民同泰自今年2月底复牌后持续下跌，近期跌势更加明显，最新股价均已创下近四年新低，年内累计跌幅分别接近26%、40%。如今随着控股股东哈药集团混改终止、何时启动尚不明确的情况下，哈药股份和人民同泰股价大概率仍将继续承压。

二是，因传音控股主要销售业务分布于境外，境内外下属子公司众多。要求传音控股进一步披露公司董事会、管理层在战略规划及日常经营决策的具体分工；对下属子公司有效控制的具体安排和实际运行情况。三是，要求公司进一步披露公司总体税负及其境内外分布情况，境外税收政策及税负的持续稳定性情况。

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