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除面临巨额赔偿债务外，二级市场上PG&E股价也出现巨幅下跌。自去年11月7日盘中股价触及高位的49.42美元以来，目前股价跌幅已达71.8%，最新股价报13.95美元，最新市值仅72.4亿美元，较高点损失近200亿美元。2017年和2018年，PG&E股价分别下跌24.51%和47.02%，而2019年在不到一个月的时间内，股价又继续下跌41.26%。据媒体报道，PG&E的金融危机已蔓延到为其供应天然气和电力的公司。因担心PG&E无法按时付款，目前至少有两家小型天然气供应商已对其进行限售。

上述5家物资定向接收机构可以分为两类：一类是省级定点机构，共3家，分别是湖北省红十字会、湖北省慈善总会、湖北省青少年发展基金会；一类是市级定点机构，共2家，分别是武汉市慈善总会、武汉市红十字会。除武汉省红十字会外，其他4家定点接收物资的慈善机构情况如何呢？

在招股书中，比特大陆称，“倘若加密货币的市价突然下跌，挖矿活动的经济回报以及对我们矿机及加密货币挖矿服务的需求会迅速下降。我们可能因累积产品或原材料及零部件的过量存货面临更大的存货风险。”截至2018年6月30日，由于加密货币市价下降，比特大陆录得3.91亿元作为存货减值的拨备，2017年12月31日，比特大陆存货减值损失录得拨备1.38亿美元。

管涛在12月的采访和课程上，指出了市场对汇率的两个经典误读：一是过度关注短期，二是过度担忧外储。1． 过度关注短期有相当多的一部分人，包括我们身边的朋友，都想趁汇率反弹的时候兑换外汇，达到资产保值增值的效果。但尽管近两年美国数次加息，国内的利率普遍还是比美元利率高。并且兑换外汇时，买入价和卖出价存在差异，普通大众想要通过“炒”外汇来获得超额收益，无疑是不切实际的。

“上汽大通C2B模式中提供给消费者的选项太多，如果（我们）这样做会有点累，”造车新势力威马汽车联合创始人陆斌在接受界面记者采访时表示，该制造商将在今年9月底向首批用户进行产品交付。威马同样采用一种与C2B类似的C2M客制化模式，但在定制点的设置上进行了数量方面的控制。