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上半年仅完成业绩承诺12.73%根据《预案》披露的数据，三三工业2016年、2017年、2018年，实现营收分别为3.84亿元、7.18亿元、10.93亿元，净利润分别为3857.00万元、1.24亿元、1.83亿元；2019年上半年，三三工业实现营收3.02亿元，净利润3563.28万元。

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二是从现实需求看，目前世界上特别是发展中国家基础设施建设需要大量资金。我看到亚洲开发银行有个报告，预计到2030年亚洲地区每年基础设施投资大概需要1.7万亿美元，目前只能满足一半左右。非洲开发银行也有个报告，估计非洲每年需要基础设施投资大概1300亿到1700亿美元，目前只能满足1/3左右。可见，发展中国家在推动经济发展过程中需要大量的投资。

《中国经营报》记者获取了数份该会议相关文件，据其中一份《深圳市金立通信设备有限公司债权表》（以下简称《债权表》）显示，截至第一次债权人会议，已认定金立债权总额约为173.6亿元，其中86.82亿元是银行欠款。而据另一份文件——《财产状况初步调查报告》显示，金立目前的主要财产包括货币资金、存货、对外投资股权等几大项。截至2018年底，金立资产账面总额约为85.38亿元，而清查后的资产总额仅约为38.4亿元。

此外，随着目前港运业呈现“船舶大型化、联盟化”趋势，青岛港亦将从中获益。李武成举例说，目前的集装箱船已经造到2.2万TEU的规模，仅略小于河南省一个月外贸出口集装箱的总量。“用一条船就能装上河南省一个月的外贸出口集装箱，（船舶）大型化非常明显。”

阎松则表示，目前合作进展主要是“西进”，但“东回”也在逐步尝试，希望“把欧洲的货物带回来”。航运公司通常希望“重箱进重箱出”，将成本做到最低，但难点在于，受地区产业结构影响，中国大部分地区出口大于进口，箱型和货源难以完全匹配。目前海铁联运主要针对时效性和服务可靠性要求高的货物。有数据显示，经海铁联运，中亚过境班列的物流时间可由原本海路运输所需的近1个月压缩至12-16天。